La direction hydraulique joue le rôle d’une véritable direction assistée pour bateau et supprime tous les efforts dans la conduite.

Les frictions et les risques de cassure du câble sont alors définitivement éliminés. Avec ce produit, vous gagnerez en souplesse et confort.

Le pack comprend :

- Une pompe manuelle sur laquelle sera fixé le volant.

- 2 tuyaux hydrauliques (aller et retour) - longueur 2 x 6 mètres.

- Un verin frontal + raccords
- 2L d'huile hydraulique
- 1 kit de remplissage d'huile

• En fonction du nombre de postes de pilotage, du nombre de moteurs hors-bord à actionner, de l’addition d’un groupe électro-hydraulique pour pilotage automatique, d’autres éléments viendront se greffer à la composition de base.

• Le vérin

  C’est l’élément déterminant dans la sélection du système. C’est lui qui donne la puissance de la direction.

• Volume (cm3) : 83 - Course (mm) : 200 - Ø tige 16 mm

• La pompe manuelle

Capacité : (17 cm3) - Nombre de piston : 7 - Pression maxi : 70 bar - Poids 2,6 kg

Il s’agit d’une pompe à pistons axiaux qui permet d’aspirer et de refouler l’huile contenue dans le circuit durant la manœuvre du volant. Sa cylindrée déterminera le nombre de tours à effectuer pour obtenir la course complète du ou des moteurs. La pompe, équipée de clapets anti-retour, empêche tout mouvement intempestif du ou des moteurs. Elle est également équipée de clapets de surpression qui protègent le circuit contre une montée en pression anormale.

• La tuyauterie

  Elle est prévue pour du transfert hydraulique sous pression. Sa souplesse et son faible rayon de courbure permettent une intégration facile. Son diamètre est adapté au débit de la pompe manuelle.