En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).

En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).