Pontet pour coinceur carbone rouge - 3 à 8 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Pontet pour coinceur carbone jaune - 3 à 8 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Pontet pour coinceur carbone bleu - 3 à 8 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Pontet pour coinceur carbone noir - 5 à 14 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Pontet pour coinceur carbone rouge - 5 à 14 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Pontet pour coinceur carbone jaune - 5 à 14 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Pontet pour coinceur carbone bleu - 5 à 14 mm. Ce pontet se couple avec les coinceurs et est disponible en 2 tailles en fonction des écoutes utilisées et des différentes couleurs pour les identifier rapidement.

Bloqueur D1 simple 6-8 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D1 simple 8-10 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D1 double 6-8 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D1 double 8-10 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D1 triple 6-8 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D1 triple 8-10 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 simple 12-14 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D2 double 8-10 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 double 10-12 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 double 12-14 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 triple 8-10 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 triple 10-12 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 triple 12-14 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Coinceur en fibre de carbone - 3 à 8 mm. Ce coinceur en Fibre de Carbone est monté sur billes. Il est très robuste et léger.

Coinceur en fibre de carbone - 5 à 14 mm. Ce coinceur en Fibre de Carbone est monté sur billes. Il est très robuste et léger.