Tuyau carburant A1 d'alimentation - 8 x 17 mm.

Tuyau carburant A1 d'alimentation - 10 x 21 mm.

Tuyau carburant A1 d'alimentation - 12 x 22 mm.

Tuyau carburant A1 d'évent - 16 x 26.5 mm.

Tuyau carburant A1 d'évent - 19 x 29.5 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement - 20 x 30.5 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement - 25 x 35 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement - 38 x 52 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement - 40 x 54 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement - 50 x 64 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement - 60 x 71.5 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement flexible - 38 x 50 mm.

Tuyau carburant A1 de ravitaillement flexible - 50 x 63 mm.

Tuyau carburant YAMAHA après 87. Composé d’un tube spécifique co-extrudé avec chaussette interposée en polyester. Section 8x13, résiste jusqu’à 15 bar. Equipé de pompe pour essence sans plomb.

Tuyau carburant essence avec poire - 2 mètres. Kit de raccordement avec poire pour liaison d'une nourice à un moteur hors bord. Section de 8 x 13 mm, résiste à une pression de 15 BAR.

Tuyau carburant composé d'un tube spécifique co-extrudé avec chaussette interposée en polyester. Section 8x13, résiste jusqu'à 15 bar. Equipé de pompe pour essence sans plomb.

Tuyau pour essence sans plomb - le mètre. En caoutchouc noir, avec renfort intérieur garanti contre les explosions en fibres synthétiques haute résistance.

Ruban en silicone auto-vulcanisant X-TREME. Extrêmement flexible. Isolation jusqu'à 8000 volt avec épaisseur 0,5 mm. Élasticité 300%. Longueur : 25,4 mm x 3 mètres.

Poire d'aspiration pré-monté. La poire possède un clapet anti-retour. Les colliers sont en inox. Ø intérieur du tuyau 8 mm.

Poire d'aspiration pré-monté. La poire possède un clapet anti-retour. Les colliers sont en inox. Ø intérieur du tuyau 8 mm.

Poire d'aspiration pré-monté. La poire possède un clapet anti-retour. Les colliers sont en inox. Ø intérieur du tuyau 8 mm. Filtre en ligne 40 litres/heure.

Poire d'aspiration pré-monté. La poire possède un clapet anti-retour. Les colliers sont en inox. Ø intérieur du tuyau 8 mm. Filtre en ligne 40 litres/heure.

Permet de relier un moteur à la nourrice ou au réservoir. Uniquement pour essence. PVC compatible avec le sans-plomb.

Compatible avec l'essence et le gasoil. Idéal pour les installations in bord et hors bord. Température d'utilisation : -40° à 90°C.

Compatible avec l'essence et le gasoil. Idéal pour les installations in bord et hors bord. Température d'utilisation : -40° à 90°C. Norme ISO R1307

Permet de relier un moteur à la nourrice ou au réservoir. Uniquement pour essence. PVC compatible avec le sans-plomb.

Le meilleur moyen de transférer le carburant rapidement. L'amorçage se fait grâce à un mouvement de va et viens. Approprié à l'essence, au carburant diesel et à l'eau.

Le meilleur moyen de transférer le carburant rapidement. L'amorçage se fait grâce à un mouvement de va et viens. Approprié à l'essence, au carburant diesel et à l'eau.

Pompe pour vidange d'huile d'embase. S'adapte à tous les moteurs hors-bord. Livré avec un adaptateur spécial pour moteur Yamaha.