CHOISIR SON MOUILLAGE
Qu'est ce qu'un bon mouillage ?
Un bon mouillage est votre meilleure police d'assurance.
Celui qui vous permet de faire face à toutes les situations : mouillage forain par beau temps calme ou mouillage en catastrophe lorsque le bateau dérive vers les rochers.
Les règles de base d'un bon mouillage :
Ne négligez pas l'importance de chacun des éléments qui constituent la ligne de mouillage : la fiabilité et la résistance de l'ensemble ne sont obtenues qu'en ayant sélectionné des produits de qualité.
- La chaîne : doit être d'une longueur égale à au moins 5 fois la longueur du bateau et d'un diamètre suffisant (voir tableau ci-dessous)
- Le cordage : préférez le polyamide, très résistant à la rupture et à l'abrasion, et d'une grande élasticité (allongement de 18 à 25%) qui jouera ainsi un rôle efficace d'amortisseur.
On sait aujourd'hui, grâce aux nombreux tests effectués partout dans le monde, que la géométrie d'une ancre prime sur sa masse. Une ancre de conception récente telle que la Kobra, s'enfouit très rapidement grâce à sa pointe lestée et sa verge fixe, et oppose une grande résistance à la traction du bateau du fait de son large socle.
Lorsque la réglementation du pays impose un poids minimum d'ancre pour telle longueur du bateau, il convient de respecter scrupuleusement la réglementation. En revanche, s'il n'y a aucune contrainte réglementaire, vous pouvez vous baser sur les indications de l'ancre sélectionnée à compléter des éléments du tableau ci-dessous pour votre ancre principale ou votre ancre de secours.
| Longueur maximum du bateau | Déplacement du bateau | Poids minimum de l'ancre | Ø manille lyre | Ø Chaine | Ø Câblot nylon |
| Prame, canot, Optimist | - | 2 kg 4,4 lb | 8 mm | 6 mm | 6 mm |
| Dériveur léger, pneumatique, cata de sport jusqu'à 4 m | 300 kg | 3,5 kg 7,7 lb | 8 mm | 6 mm | 6/8 mm |
| Bateau jusqu'à 5,50 m | 800 kg | 6 kg 13 lb | 8 mm | 6 mm | 10 mm |
| 6,50 m | 1000 kg | 8 kg 17 lb | 8 mm | 6-7 mm | 10 mm |
| 7,50 m | 2000 kg | 10 kg 22 lb | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 9 m | 3000 kg | 12 kg 26 lb | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 10,50 m | 4500 kg | 14 kg 31 lb | 10 mm | 8 mm | 14 mm |
| 12,50 m | 8000 kg | 16 kg 35 lb | 12 mm | 10 mm | 18 mm |
| 16 m | 12000 kg | 20 kg 44 lb | 12 mm | 10 mm | 18 mm |
| 18 m | 16000 kg | 24 kg 50 lb | 16 mm | 12 mm | 22 mm |
| 20 m | 20000 kg | 34 kg 75 lb | 16 mm | 14 mm | 24 mm |
| 25 m | 30000 kg | 40 kg 88 lb | 16 mm | 14 mm | 24 mm |
| + 25 m | + 30000 kg | 60 kg 140 lb | 18 mm | 16 mm | 28 mm |
Le poids de l'ancre est donné à titre indicatif en fonction de la longueur du bateau. Ce critère doit être modulé en tenant compte du type de navire.
Comment mouiller ?
L'ancre "universelle" n'existe pas encore, tant la diversité des sols, la nature des fonds et la longueur de la ligne de mouillage, influent sur l'efficacité d'une ancre. C'est pourquoi, il est conseillé d'avoir systématiquement à bord 2 mouillages, qu'elle que soit la taille du bateau ou la réglementation en vigueur.
Mouillage principal et secondaire :
Par exemple, avec une ancre charrue type Kobra efficace sur 80% des sols, et une ancre type Britany, particulièrement adaptée aux fonds de gros sable meuble.
Une troisième ligne est souhaitable :
Par exemple, avec une ancre aluminium équipée d'un bout plombé. Facile à manipuler par tout l'équipage et parfaitement adaptée aux mouillages "pique-nique" ou dans des lieux très abrités, elle peut aussi servir d'ancre de secours.
Longueur de la ligne de mouillage :
Tenez compte de la hauteur d'eau sous le bateau ainsi que de la force du vent :
- moins de 10 m :
3 fois la hauteur d'eau jusqu'à Force 2
5 fois la hauteur d'eau jusqu'à Force 6
7 fois la hauteur d'eau jusqu'à Force 9 ;
- plus de 10 m : limitez à 5 fois la hauteur d'eau ;
- au-delà de Force 9, affourchez ou empennelez
Choisissez un endroit bien abrité :
Chaque fois que vous en avez la possibilité, en tenant compte des prévisions météorologiques, de l'évolution de la direction des courants et de la hauteur des marées selon votre zone de navigation. Dans les endroits très fréquentés, respectez les autres plaisanciers, en raccourcissant au besoin la longueur de votre ligne de mouillage.
Si les conditions climatiques se dégradent ou en cas de mouillage forcé (avarie, panne moteur, proximité d'un danger isolé), n'hésitez pas à rajouter de la chaîne ou du cordage, pour augmenter la tenue de l'ancre.
Un marquage tous les mètres à la peinture sur la chaîne et le cordage facilite les manoeuvres.
Source : https://www.plastimo.com/fr/