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Réservoir carburant inox 180 l
893,30 € -
Réservoir carburant inox 145 l
672,03 € -
Réservoir carburant inox 16 l
221,25 € -
Réservoir carburant inox 27 l
232,02 €
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Manchon polyamide spécial antifouling - axe 6 mm - 15 x 100 mm - Blister de 2
1,40 €Manchon polyamide méché à poils courts de 12 mm. Utilisation avec peinture en phase solvant. Fabrication par thermofusion évitant la perte de fibre.
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Eponge jumbo - 21 x 11 x 6.5 cm - En blister
1,81 €Éponge de grande taille, idéale pour le lavage des véhicules.
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Eponge jumbo - avec tampon abrasif - 21 x 11 x 6.5 cm
2,03 €Éponge de grande taille, idéale pour le lavage des véhicules.
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Manchon velour laqueur - 15 x 70 mm - Blister de 2
1,27 €Manchon pure laine à poils courts de 4 mm. Utilisation avec peinture en phase solvant. Recommandé pour les surfaces lisses. Aspect tendu.
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Tuyau extensible Yoyo - 10 M
35,48 € -
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Méthylethylcétone - 1 litre
10,21 € -
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Extincteur ABC sans mano - 1 Kg
16,34 € -
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Réservoir carburant inox 180 l
893,30 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 145 l
672,03 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 16 l
221,25 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 27 l
232,02 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 32 l
242,80 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 30 l
232,02 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 37 l
242,80 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 45 l
280,46 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 49 l
320,74 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 63 l
390,38 € -8,33 € 382,05 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 49 l
301,94 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).
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Réservoir carburant inox 69 l
393,07 €En inox conformes aux normes RINA et CE avec trappe centralisée et bouchon de remplissage, embout d’évacuation et évent. Prédisposition pour le niveau de carburant par plaque standard internationale 5 trous (possibilité d’utiliser une jauge mécanique 52.037.00 ou électrique de n’importe quel type). Équipé d'un second trou fileté pour un possible refoulement de DIESEL (il ne faut que visser l'embout).