Les câbles Dometic Xtreme Control sont dotés d'une âme cannelée brevetée pour un contrôle plus fluide sans compromis sur la précision. Leur gaine extérieure en PEHD leur confère une grande durabilité et une excellente résistance aux UV et aux produits chimiques. Ce câble de la série CCX179 remplace les câbles haut de gamme Mercury 600A.

Les câbles Dometic Xtreme Control sont dotés d'une âme cannelée brevetée pour un contrôle plus fluide sans compromis sur la précision. Leur gaine extérieure en PEHD leur confère une grande durabilité et une excellente résistance aux UV et aux produits chimiques. Ce câble de la série CCX179 remplace les câbles haut de gamme Mercury 600A.

Les câbles Dometic Xtreme Control sont dotés d'une âme cannelée brevetée pour un contrôle plus fluide sans compromis sur la précision. Leur gaine extérieure en PEHD leur confère une grande durabilité et une excellente résistance aux UV et aux produits chimiques. Ce câble de la série CCX179 remplace les câbles haut de gamme Mercury 600A.

Les câbles Dometic Xtreme Control sont dotés d'une âme cannelée brevetée pour un contrôle plus fluide sans compromis sur la précision. Leur gaine extérieure en PEHD leur confère une grande durabilité et une excellente résistance aux UV et aux produits chimiques. Ce câble de la série CCX179 remplace les câbles haut de gamme Mercury 600A.

Les câbles Dometic Xtreme Control sont dotés d'une âme cannelée brevetée pour un contrôle plus fluide sans compromis sur la précision. Leur gaine extérieure en PEHD leur confère une grande durabilité et une excellente résistance aux UV et aux produits chimiques. Ce câble de la série CCX179 remplace les câbles haut de gamme Mercury 600A.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

 Kit de fixation pour crémaillère type Safe-T II, noir.

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

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Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

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Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

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Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.