Indiqué pour retenir les écrous à oreille, équipé de cadenas nautique avec corps en laiton chromé, arc inox, ressorts inox et système pour l'évacuation automatique de l'eau.

Antivol spécial pour moteurs hors-bord, en acier inoxydable poli .
Livré avec un cadenas à long arc.

Indiqué pour retenir les écrous à oreille, équipé d'un cadenas nautique.

SeaStar / Teleflex SH8050 (Compact-T).

Equivalent Boitier de direction T67 ultraflex.

Bougie NGK B8HS. Montées de série sur moteurs Mariner, Yamaha, Suzuki, Mercury, Tohatsu et Selva.

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Pour boitier T67, équivalent M58

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.