Pour boitier T67, équivalent M58

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Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Câbles de directions pour crémaillière SAFE-T, SAFE-T II et 4.2

Direction mécanique Seastar SAFE-T No FeedBack.

Flotteur à levier jauge universel pour carburant fréquence 240-33 Ohms. Ce produit ne convient pas pour l'eau (uniquement pour le carburant).

Réservoir carburant Juliett - 91 litres. Equipé d'une plaque technique standard regroupant le bouchon de remplissage, l'évent, l'aspiration, le retour et l'emplacement pour une jauge.

Les câbles Dometic Xtreme Control sont dotés d'une âme cannelée brevetée pour un contrôle plus fluide sans compromis sur la précision. Leur gaine extérieure en PEHD leur confère une grande durabilité et une excellente résistance aux UV et aux produits chimiques. Ce câble de la série CCX179 remplace les câbles haut de gamme Mercury 600A.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande CC189 est un câble mécanique destiné à la commande des fonctions accélérateur et inverseur sur les moteurs marins. Il permet de transmettre efficacement les mouvements du boîtier de commande vers le moteur afin d’assurer un fonctionnement précis, souple et fiable.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Pour boitier T67, équivalent M58

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Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Jauge universelle réservoir carburant avec afficheur et flotteur. Fréquence 240-33. Convient uniquement pour essence et diesel.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

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Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

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Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Clapet anti-retour pour carburant - 10 mm. Le clapet se monte en ligne sur votre ligne d'alimentation de carburant. Vous le choisissez en fonction du diamètre de votre tuyau.

Projecteur pour roll-bar 4 LED. Support en ASA UV résistant articulé qui peut être monté sur surfaces planes, verticales ou inclinées.

Le câble de commande 33C / 3300 est un câble mécanique universel destiné au pilotage des fonctions accélérateur et inverseur des moteurs hors-bord et in-bord. Il permet de transmettre avec précision les mouvements du boîtier de commande vers le moteur pour une utilisation fiable et durable.

Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

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Conçu selon le standard 33C (3300), ce câble est compatible avec de nombreux systèmes de commandes nautiques et constitue un remplacement idéal des câbles d’origine Ultraflex C8, Teleflex CC3300 ou Dometic CC330.

Câble de direction Safe-T II – Équivalent M66 conçu pour les systèmes de direction mécanique rotatifs. Il assure une transmission fluide et précise entre le volant et le moteur, offrant fiabilité, confort de pilotage et résistance aux conditions marines. Compatible avec les systèmes Ultraflex Safe-T II / NFB et équivalent aux câbles de direction type M66 (Teleflex / SeaStar) selon configuration.

Filtre à carburant en ligne 68 mm 6/8 mm. Le filtre à carburant est destiné aussi bien à l'essence qu'au gasoil. Il est conçu en plastique transparent pour avoir une vision sur le passage de carburant et il se monte en ligne.

Support droit noir pour crémaillère type Safe-T QC

Siège pilote Captain Plus. Coque seule. Matière : polyéthylène blanc.

Bougie NGK B8HS. Montées de série sur moteurs Mariner, Yamaha, Suzuki, Mercury, Tohatsu et Selva.

Cartouche pour filtre essence référence FIC0041/17.660.40 et 17.660.41.

Système de lavage moteur avec ventouses rondes. Universel pour tous moteurs hors bords.

Poire d'aspiration standard. Pompe livrée avec valve et embout pour tuyau de 8 mm.