Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Bimini 4 arceaux haut en tube inox poli AISI 316 tube Ø 25 mm. Raccords en inox AISI 316. Arceaux rabattables. Tissu imperméable et UV résistant.

Partie métalliques en aluminium anodisé. Châssis en tubes de fibre de verre, couverture en polyester UV-résistant. Orientable à 45°. Avec base de soutien en caoutchouc, sangles de fixation et housse de transport.

Partie métalliques en aluminium anodisé. Châssis en tubes de fibre de verre, couverture en polyester UV-résistant. Orientable à 45°. Avec base de soutien en caoutchouc, sangles de fixation et housse de transport.

Partie métalliques en aluminium anodisé. Châssis en tubes de fibre de verre, couverture en polyester UV-résistant. Orientable à 45°. Avec base de soutien en caoutchouc, sangles de fixation et housse de transport.

Bimini pour tour HS1 s'adapte parfaitement sur une tour HS1 Monster Tower. Tube aluminium anodisé poli et accessoires en nylon noir. Toile Sunbrella® noire, teintée dans la masse.

Bimini pour tour HS1 s'adapte parfaitement sur une tour HS1 Monster Tower. Tube aluminium anodisé poli et accessoires en nylon noir. Toile Sunbrella® noire, teintée dans la masse.

Bimini pour tour HS1 s'adapte parfaitement sur une tour HS1 Monster Tower. Tube aluminium anodisé poli et accessoires en nylon noir. Toile Sunbrella® noire, teintée dans la masse.

Bitte alliage léger poli 160 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte alliage léger poli 200 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte alliage léger poli 250 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte alliage léger poli 350 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte d'amarrage inox 160 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte d'amarrage inox 170 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte d'amarrage inox 200 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte d'amarrage inox 260 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte d'amarrage inox 300 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte d'amarrage inox 360 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis sans tête.

Bitte laiton chromé 140 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis.

Bitte laiton chromé 200 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis.

Bitte laiton chromé 170 mm. Fixation par le dessous avec 2 vis.

En inox poli miroir avec œillet pivotant fabriqué par moulage de précision.

Bloque-porte à ressort en inox poli. Ce bloque porte est conçu en Inox Poli Miroir avec une poignée pour l'ouverture.

Bloque-porte à ressort en laiton chromé. Ce bloque porte est conçu en Laiton Chromé avec une poignée pour l'ouverture.

Platine bloque-porte en laiton chromé 52 x 33 mm.

Bloqueur D1 double 6-8 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D1 double 8-10 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D1 simple 6-8 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D1 simple 8-10 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D1 triple 6-8 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D1 triple 8-10 mm. Le bloqueur D1 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 10m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 double 10-12 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 double 12-14 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 double 8-10 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 simple 10-12 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D2 simple 12-14 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D2 simple 8-10 mm. LEWMAR a conçu ces bloqueurs pour éviter le glissement des cordages avec un système unique de blocage à dominos et une poignée à géométrie variable.

Bloqueur D2 triple 10-12 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 triple 12-14 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur D2 triple 8-10 mm. Le bloqueur D2 est destiné pour les charges maximum des bateaux de moins de 17m et les faibles charges et les palans de réglage pour les bateaux plus grands.

Bloqueur de chaîne Chain Stopper Delux - version en tôle moulée + moulage de précision.

Bloqueur de chaine 6 à 8 mm

Ce caisson est composé d'un coqueron en Polyéthylène avec une porte en Luran Blanc. Les différents caissons se différencient par leur taille mais également par la porte.

Ce caisson est composé d'un coqueron en Polyéthylène avec une porte en Luran Blanc. Les différents caissons se différencient par leur taille mais également par la porte.

Ce caisson est composé d'un coqueron en Polyéthylène avec une porte en Luran Blanc. Les différents caissons se différencient par leur taille mais également par la porte.

Ce caisson est composé d'un coqueron en Polyéthylène avec une porte en Luran Blanc. Les différents caissons se différencient par leur taille mais également par la porte.

Ce caisson est composé d'un coqueron en Polyéthylène avec une porte en Luran Blanc. Les différents caissons se différencient par leur taille mais également par la porte.

Pour fusibles à fiche standard (ATP - ATO - ATC). Avec LED de contrôle sur chaque fusible.; Voltage 12/24 V; Charge maxi cumulative 100 A; Charge maxi pour chaque fusible 20 A; Kit étiquettes adhesives différentes inclus. En utilisant les modules base 1 et 2 on peut obtenir les combinaisons illustrées et bien d'autres encore. Seule limite: charge totale maxi des porte-fusibles 100 A.

Boîte connexion étanche 8 pôles. Couvercle en polycarbonate transparent, boîtier en caoutchouc. Ideal pour les connexions en cale ou compartiment moteur.

Boîte à usages multiples en polypropylène transparent.

Boîte à usages multiples en polypropylène transparent.

Boîte à usages multiples en polypropylène transparent.

Boîte de pêche avec différents compartiments modèle "ASTICE".