Le pilote automatique doit faciliter votre route à destination, et non pas la compliquer. Telle est la logique qui se cache derrière chaque composant de ce nouveau pilote automatique. L'unité de contrôle élégante et facile à utiliser du pilote automatique GSC 110 est la tête de votre système. Mais en coulisses, le calculateur ultra-rapide SCP 110 s'occupe de tous les gros travaux, en assurant une stabilité de route maximale et des performances de pilotage supérieures tout en ménageant le carburant.

Ne déviez jamais de votre route grâce aux performances de pilote automatique. Idéale pour les bateaux à voile et à moteur, cette solution robuste table sur la technologie mise au point par Navicontrol, qui est depuis vingt-cinq ans le chef de file dans la conception des pilotes automatiques, et qui fait désormais partie de la famille Geonav. Faites de lui votre fidèle second dans toutes les conditions en mer.

Caractéristiques : 

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• ROUTE VRAIE
  

Développée par Navicontrol, l'option Route vraie utilise la position GPS et les algorithmes du maintien de cap pour compenser diverses influences et la dérive. Elle permet d'obtenir l'itinéraire le plus stable possible, automatiquement. 

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• MODE VENT
  

Maintenez facilement l'allure souhaitée avec des indications d'angle du vent apparent actualisées en continu. Utilisez les indications graphiques au plus près pour une référence rapide (Requiert un capteur de mesure du vent disponible en option).

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• MODE MULTICAPTEURS
  

Le GSC|110 utilise la technologie brevetée de Navicontrol pour intégrer le GPS, le compas Fluxgate et le gyromètre. Il en résulte une référence de cap plus stable.

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• COURBES DE VIRAGE PRÉPROGRAMMÉES
  

Occupez-vous d'attraper le poisson, et laissez le pilote automatique s'occuper du pilotage. Choisissez l'une des courbes de virage préprogrammées conçues spécifiquement pour la pêche de loisir.

Contenu du Pack :

- Un pupitre de commande : Messager de l'utilisateur au cours de la navigation, il transmet les ordres et affiche les données à l'écran.

- Un compas électronique : Référence pour le maintien du cap choisi, qui influence le plus les performances du pilote automatique.

- Un calculateur : C'est le véritable coeur du système, qui actionne la barre en fonction de la consigne programmée.

- Un feedback : Fournit au pilote la position de la barre pour lui permettre de contrôler la route du bateau.