PACK GHC 50 EN OPTION

Associez le pack Reactor 40 avec l'instrument de pilote automatique GHC 50 pour ajouter un écran tactile dédié au pilote automatique à votre barre. De plus, le GHC 50 vous permet de partager des données et des paramètres avec les écrans multifonctions Garmin et d'autres appareils Garmin installés.

FONCTIONS DE NAVIGATION AVEC MOTEUR ET À VOILE

Lorsqu'ils sont connectés à votre traceur Garmin compatible, les Reactor 40 offrent des fonctions de navigation avec moteur et à voile, y compris le maintien de cap magnétique et les changements de direction, ainsi que le maintien sous le vent et les empannages/virements de bord lorsqu'ils sont couplés à une girouette anémomètre (vendue séparément). Vous pouvez même bénéficier d'avantages supplémentaires tels que le suivi d'itinéraire et les fonctions AutoGuidage+(TM)1.

CAPTEUR GRF(TM) 10 EN OPTION

Pour encore plus de tranquillité d'esprit, ajoutez le capteur d'angle de barre GRF 10 pour améliorer les performances de votre pilote automatique (nécessite un instrument de pilote automatique GHC 50 ou un traceur Garmin compatible).

CARACTERISTIQUES

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  Dimensions du CCU : 10,9 x 11,2 x 4,8 cm (4,3 x 4,4 x 1,9 po)

  
  
  
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  Dimensions de l'ECU : 16,8 x 11,7 x 5,3 cm (6,6 x 4,6 x 2,1 po)

  
  
  
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  Tension d'alimentation : de 10 à 30 volts

  
  
  
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  Température de fonctionnement : de -15 °C à 60 °C (de 5 °F à 140 °F)

  
  
  
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  Courant moteur continu maximum : 15 ampères

  
  
  
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  Courant moteur instantané maximum : 40 ampères

  
  
  
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  Courant d'embrayage maximum : 2,5 ampères (pour les moteurs nécessitant un courant supérieur à 2,5 ampères, un relais doit être ajouté au circuit d'embrayage)

  
  
  

DANS LA BOITE

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  CCU (Course Computer Unit) Reactor 40

  
  
  
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  Écran du contrôleur de pilote GHC(TM) 50

  
  
  
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  Câbles de dérivation NMEA 2000® (2 m)

  
  
  
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  Connecteurs en T NMEA 2000

  
  
  
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  Avertisseur sonore

  
  
  
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  Bornes mâle et femelle

  
  
  
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  Câble d'interconnexion

  
  
  
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  ECU (unité de contrôle électronique)

  
  
  
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  Câble d'alimentation de l'ECU (Electronics Control Unit)

  
  
  
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  Documentation