Déclic à bouton laiton chromé pour trappe jusqu'à 19mm

Déclic à bouton laiton chrome perle pour trappe jusqu'à 16mm

Pommeau laiton chromé 23mm

Mini déclic laiton chromé 16mm

Déclic à bouton MEDIUM pour porte 16 à 22 mm

Pommeau rond ABS chromé + bague pour déclic 38.182.50

Pommeau convexe ABS chromé + bague pour déclic 38.182.50

Platines butée L laiton chromé

Targette laiton chromé - 60 mm. Très résistante avec son piston également en laiton, elle permet la fermeture de la porte par son système à obturateur.

Targette laiton chromé - 90 mm

Crochet laiton chromé L 60 mm

Crochet laiton chromé L 100mm

Serrure droite laiton chromé

Serrure gauche laiton chromé

Fermeture coqueron SLIM 115MM

Sauterelle en technopolymère cadenassable 111mm

Fermeture levier inox 250kg

Sauterelle inox - 33x67 mm. Cette fermeture en Inox Poli Miroir est très utilisée comme bloque-coquerons. Elle vous permettra de pouvoir sécuriser vos coffres avec des cadenas (non fournis).

Sauterelle inox - 33x87 mm. Cette fermeture en Inox Poli Miroir est très utilisée comme bloque-coquerons. Elle vous permettra de pouvoir sécuriser vos coffres avec des cadenas (non fournis).

Charnière inox 50x50mm

Crochet inox 22 mm

Crochet moulé en inox AISI 316 poli miroir.

Rail laiton nick 30x12x2000

Chariot laiton nickelé 64x37mm roue Ø 30mm pour 38.342.90

Serrure gauche laiton chromé

Rosace pour serrure - par paire 45x45 mm trou ovale

Paire poignée Square laiton ch

Fermeture à piston luxe. Cette fermeture en Inox Poli Miroir est très utilisée comme bloque-coquerons.

En inox à ressort, avec cavalier à fourche plus plaque en “L”. Câble inox pour éviter l’étirement des ressorts.

Fermeture de plancher en inox AISI 316 poli miroir - ø70 mm. Vis invisibles.

Charnière inox encastrable 47x30

Charnière inox 75 x 74 mm

Charnière 70x38

Bloque coquerons inox 64x29mm

Charnière noeud renversé 55x37

Charnière inox saillie 67.5x37

Charnière inox saillie 59x40

Charnière inox 68,5 x 38,5

Charnière inox renversée 70x39

En acier inox poli miroir. Amortissement des vibrations à l’aide d’un essieu central de freinage.