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Idéal pour l’évacuation du gaz combustibles et du refroidissement des échangeurs de chaleur sur les navires et les bateaux de plaisance.
Idéal pour l’évacuation du gaz combustibles et du refroidissement des échangeurs de chaleur sur les navires et les bateaux de plaisance. Grâce à sa structure particulière, il est très souple et se caractérise par ses excellents rayons de courbure. Approuvé R.I.N.A ISO 13363:2004 Type 1 class A&B, type 2 class A&B and LLOYD’S SAE J 2006:03 R1 e R2.Direct. 2013/53/UE - ISO 7840:2013 - A1 et LLOYD’S.
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